现代快报讯（记者 高达）日前，“亚XXX”轮甲板驳船在张家港海事局的全方位保障下，满载总重2331.67吨、22.54万方的5台不同型号轨道式集装箱门式起重机（轨道吊），安全驶离港新重装码头，顺利完成土耳其MIP码头、印度BMCT码头两大项目最后一批设备“同船交付”工作。
两大轨道吊出口项目均由无锡华东重机（002685）根据码头实际情况“量身定制”，并分批次交付。其中，土耳其MIP码头项目共有14台轨道吊，单机重量达400吨；印度BMCT码头项目共有2台轨道吊，单机重量为420吨。此类项目的装船作业具有施工规模大、装卸周期长、技术难度高等特性，且系固绑扎作业所消耗的海固件和焊接用材数量庞大，船舶作业与水上交通安全监管要求高。
为保障项目作业及通航顺畅“两不误”，张家港海事局发挥专业优势、主动靠前服务。一是运用重大件货物监管服务系统实现“前置”预审。指导码头、货主在装运前完善货物信息、稳性计算、配载方案等项目“数据链”，结合船舶与货物资料为项目定制“一船一档”“一台一档”等措施确保货物适装、船舶适航。二是紧盯绑扎作业计划、明火作业时间点实现“立体”监管。督促绑扎公司落实明火作业安全措施，复核系固属件的强度与弹性数据、完善相应认证资料，指导船方计算复核船舶横摇周期等安全参数。三是立足大新水道一体化监管模式实现“三级”联动。为船方提供在港期间的实时气象信息服务，精准完成货物侧滚及重载离泊时的交通组织工作，畅通船舶“直进直出”通道。
接下来，张家港海事局将继续深化“精准监管+智慧服务”模式配资著名股票配资门户，依托重大件监管教育实践基地深化专业领域港航融合发展，全力以赴保障更多优质货运项目安全出港。
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